Městská knihovna má nový bibliobus, Matylda vyrazí za čtenáři v srpnu
9. července 2026 16:29
Přidejte si nás na domovskou Matylda je vozidlo od slovenské firmy Rošero-P která se specializuje na výrobu atypů a minibusů. Velikostně je to kompromis mezi malým, dodávka Fiat Ducato, a již dosloužilým bibliobusem Crossway, což byl typově meziměstský autobus.
„Mělo by pohodlně proplout silnou městskou dopravou, zaparkovat na všech vyhrazených parkovacích stáních, a přitom nabídnout interiérový komfort, například WC pro personál, sezení nebo úložné prostory i poměrně širokou nabídku knížek a deskových her,“ řekla o výběru typu vozidla Vanda Fritschová, vedoucí Oddělení mobilních služeb MKP.
Bibliobus Matylda je podle ní jediný svého druhu a byl postaven na zakázku pro potřeby pražské knihovny. Díky jeho rozměrům bude možné zřídit nové stanice i v místech, kde to doteď nebylo možné. Počítá se s tím, že bude mít i několik stanic denně, a to i kratších. Fond bude pravidelně obměňován, do bibliobusu je možné si zadávat rezervace.
„Matylda svou cestu za čtenářkami a čtenáři zahájí zkušebním provozem ve středu 22. července stanicí na Bruselské cestě na Výstavišti Praha. Následující den přijede na pravidelné místo zastávky bibliobusů na parkovišti Ravennská v Praze 15 a v srpnu se chystá na festival NeverMore 68, který se uskuteční v pátek 21. srpna na Výstavišti Praha,“ přiblížil prázdninové stanice ředitel MKP Tomáš Řehák.
Pojízdné knihovny, takzvané bibliobusy, jsou tradiční službou městské knihovny již od roku 1939. V českém prostředí jde o ojedinělou službu, obdobný bibliobus provozuje už jen Plzeň.
Proč právě Matylda? Tradice pojmenovávání bibliobusů byla podle mluvčí zavedena v MKP s Oskarem. Návrhů pro nový přírůstek bylo několik, nakonec se knihovna přiklonila k Matyldě.
Význam tohoto jména je vykládán jako „silná v boji“. Prameny říkají, že Matylda se jmenovala první česká lokomotiva i robustní britský tank Mk II. „Bibliobusu Matyldě přejeme, aby měla vždy dost páry na cestu a odolnost tanku při parkování,“ dodal Řehák.
První pražský bibliobus podle něj vyjel do ulic v roce 1939, doba mu ale nepřála a skončil jako lazaretní vůz na bojištích 2. světové války. Služba byla znovu obnovena v roce 1949 a od té doby jezdí v Praze bibliobusy dodnes, i když se v čase mění jejich počet, účel i velikost.
„Nové bibliobusy jsou menší a nabízejí kromě knih i vybavení pro další aktivity. Bibliobus Matylda bude mít svůj pravidelný jízdní řád, Oskar je určen spíše pro školní stanice, nebo účast na akcích a festivalech," dodala Hanzlíková.
