Komplikace na Smíchově: Práce v Holečkově ulici kvůli pochybení nabraly zpoždění

„Naše dosavadní zjištění byla tristní, několikrát jsme jednali se zhotovitelem a investorem, aby tam byla sjednána náprava. První etapa v Holečkově v úseku mezi Zapovou a Švédskou byla dokončena až měsíc a půl po předpokládaném termínu. Do té doby nebylo možné začít další navazující etapu, souběžně se dělat nedaly,“ uvedl vedoucí odboru dopravy Prahy 5 Ivan Růžička. Investorem akce je DPP a zhotovitelem firma Elektrizace Praha.

Holečkova ulice je v části rozkopaná kvůli přeložce plynového potrubí, která umožní instalaci stožárů trakčního vedení a položení kabelů nutných pro elektrifikaci autobusové linky. Práce v současnosti probíhají od náměstí Kinských po Drtinovu a od Kobrovy po Švédskou. Provoz řídí semafor a kvůli dopravním omezením se na silnici tvoří kolony. Ve spodní části komunikace navíc magistrát zrušil podstatnou část legálních parkovacích míst.

Za letní zpoždění mohly výkopové práce, které se kvůli špatnému provedení musely opakovat. „Zdržení bylo způsobeno především z organizačních a technických důvodů na straně zhotovitele stavby, kdy v některých úsecích muselo dojít k opakované pokládce kabelové trasy z důvodu nevhodného provedení podloží,“ přiznal Šabík.

„To mi nebereme jako argument a omluvu, měl být nastaven a případně upraven harmonogram prací tak, aby se zvládnul termín, který nám byl dán do žádosti,“ reagoval Růžička. Podle něj projekt elektrifikace získal v návaznosti na časově omezené finančních prostředků z EU přednost, takže byla upozaděna poslední etapa opravy kanalizace, což prodlouží diskomfort místních obyvatel a řidičů.

„Vzhledem k tomu, že v Holečkově nejsou dodržovány podmínky rozhodnutí a termíny, vyjednali jsme s magistrátním odborem pozemních komunikací a drah, aby si tuto akci převzal on,“ řekl Růžička. Povolení v současnosti prováděných stavebních prací a s nimi spojených dopravních omezení tak nově vydává zmíněný odbor.

Podle Šabíka podnik výrazně zintenzivnil komunikaci s úřadem městské části Praha 5 a zároveň zprostředkoval i přímý komunikační kanál mezi dotčeným zhotovitelem, technickým dozorem a smíchovskou radnicí, aby bylo možné rychle reagovat na případné komplikace.

Městské části i některých občanům, kteří to dávají najevo na sociálních sítích, vadí také nedostatečné označení stavby, takže chybí informace o důvodu dopravních omezení. „Informační cedule ke stavbě jsou nainstalovány na dvou místech – u měnírny Hřebenka a u nově budované měnírny Strahov, kde se nacházejí největší staveniště. Jelikož se jedná o liniovou dopravní stavbu s posuvným záborem, tak není organizačně zcela reálné umisťovat cedule každých sto metrů,“ reagoval Šabík.  

„Jsme si plně vědomi složité dopravní situace zejména v Holečkově ulici, která je dotčena různými omezením již několikátý rok po sobě. Některé dílčí etapy byly časově přeskládány tak, aby nebyl narušen celkový harmonogram prací s cílem dokončení celé stavby do konce června 2026,“ dodal. Tím má na mysli celou trolejbusovou trať, nejen úsek v Holečkově.

Výstavba trolejbusového vedení mezi centrem a Strahovem začala letos v květnu. Projekt zahrnuje vybudování trolejí na zhruba osmikilometrové trase od Jiráskova mostu na Strahov. Na Strahov již v minulosti trolejbusy jezdily, v budoucnu se na trasu nynější linky 176 vrátí pod číslem 53. 

Příští rok mají pokračovat rekonstrukce plynovodu, vodovodu a opravy povrchu vozovek v Plzeňské. „Aktuálně začínáme jednat s hlavním městem o dalších etapách oprav Plzeňské. Dokud nebudou práce na smíchovských komunikacích jako Peroutkova, Holečkova a další dokončeny, tak tam nikoho nepustíme, protože touto lokalitou řidiči objíždí Plzeňskou. Není možné tímto způsobem ještě víc zatěžovat občany,‘“ zdůraznil za Prahu 5 Panenka.

„Je to jedno z dalších omezení v Praze 5, které sice vnímáme jako nezbytné, avšak apelujeme na město i zhotovitele, aby byly dodržovány termíny a bezpečnost pěšího provozu, neboť práce v Holečkově musejí být ukončeny letos. Tento požadavek vychází z předpokládaných dopravních omezení v roce 2026 souvisejících s pokračováním rekonstrukce plynovodu, vodovodu a opravy povrchu vozovek v Plzeňské. Holečkova představuje důležitou objízdnou trasu,“ dodal Růžička.