Kde v Česku lidé nejčastěji telefonují za jízdy a jsou vysokoškoláci nejzodpovědnější? Průzkum překvapil

V Praze například používání mobilního telefonu za jízdy považuje za velmi vážný přestupek pouze desetina řidičů. Zároveň se ukázalo, že pražští řidiči telefonují při řízení nejvíce v porovnání s těmi z ostatních krajů.

Nevěnování se řízení je dlouhodobě nejčastější příčinou dopravních nehod, přičemž používání telefonu na tom má největší podíl. Podle průzkumu agentury STEM/MARK využívání mobilu při řízení přiznávají téměř dvě třetiny řidičů. Zároveň z ukazatelů nehodovosti vyplývá, že ročně umírají v důsledku nepozornosti za volantem desítky lidí.

Výzkum ukázal, že ke změně chování řidiče nepřiměje ani zastavení policií, ani vyšší pokuty, ale spíše zodpovědnost za druhého člověka.

Z celé České republiky za volantem nejvíce telefonují pražští řidiči. Zařízení handsfree k tomu však používá pouze necelá čtvrtina z nich. Méně toto zařízení využívají už jenom telefonující řidiči v Plzeňském a Karlovarském kraji.

„Pražané vidí jako nejzávažnější dopravní prohřešek rychlou jízdu. Používání telefonu při řízení jako tolik problémové neshledávají, a dokonce by nejvíce uvítali zmírnění postihu za tento přestupek,“ poukázal na specifika pražských řidičů výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů.

Být neustále dostupný a online je fenomén dnešní doby. Takové chování za volantem je nebezpečné, velká část řidičů zákaz používání mobilních zařízení během jízdy zcela ignoruje. Podle dřívějšího průzkumu se telefonátu v autě vzdá pouze necelá třetina vysokoškolsky vzdělaných řidičů, zbytek jich běžně telefonuje.

Bourají pak pětkrát častěji než řidiči bez maturity. Větší sklon k používání mobilu za volantem mají také řidiči s vyššími příjmy, kteří si z auta dělají pojízdnou kancelář a svoje chování omlouvají tím, že se jedná o neodkladné pracovní záležitosti.

Data průzkumu potvrdila čísla pojišťoven, která ukazují, že nehodu kvůli mobilu za volantem způsobí každé 1038. vozidlo řízené řidičem se základním vzděláním. U řidičů vysokoškolsky vzdělaných je to ale už každé 208. auto. Riziko nehody je tedy u vysokoškoláků s mobilem v ruce za volantem téměř pětkrát vyšší.

Konkrétně k telefonování za volantem se přiznávají více než dvě třetiny řidičů s vysokoškolským vzděláním. O něco lépe jsou na tom řidiči s maturitou. Ti za jízdy přijímají hovory v šedesáti procentech případů. Nejzodpovědnější jsou pak v tomto ohledu řidiči bez maturity, kterých za jízdy volá „jen“ polovina.

Nepozornost při řízení, která je mnohokrát způsobena právě mobilem, je vůbec nejčastější příčinou nehod, neboť řidič, jehož pozornost je rozptýlena telefonickým hovorem, hůře vnímá zrakové i akustické vjemy. Snížena je i jeho mentální a fyzická kapacita pro řešení dopravních situací.