Dnes Neděle - oblacno 21°C
Zítra Pondělí - prehanky-dest 21°C
Neděle 10. 5. 2026
Svátek má Blažena
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
Elektrokoloběžky ve školách jsou trend, který však naráží na bezpečnostní limity
Ilustrační foto: Pixabay

Elektrokoloběžky ve školách jsou trend, který však naráží na bezpečnostní limity

Elektrokoloběžky se staly běžným způsobem dopravy žáků i dospělých. S tím však přichází otázka jejich bezpečného skladování ve veřejných budovách. Hasičský záchranný sbor upozorňuje, že nevhodné umístění a nabíjení elektrokoloběžek může vést k požáru, který je obtížně zvládnutelný a může ohrozit životy i majetek.

„Elektrokoloběžky jsou čím dál častěji součástí každodenního života. Je důležité, aby jejich skladování ve veřejných budovách, zejména školách, bylo řešeno s ohledem na požární bezpečnost, únikové cesty a celkovou bezpečnost osob,“ uvedla tisková mluvčí Hasičského záchranného sboru (HZS) Pardubického kraje Vendula Horáková.

Podle vyjádření HZS by si každá škola měla sama stanovit pravidla pro ukládání elektrokoloběžek, a to na základě návodu výrobce, který obsahuje informace o skladování, nabíjení a údržbě.

Klíčová je zejména bezpečnost baterie, která bývá pevně integrovaná a citlivá na mechanické poškození. Pády koloběžky mohou způsobit vnitřní poškození baterie, což vede k rychlému zahřátí a možnému vzplanutí. 

Také vlhkost a jízda v dešti mohou způsobit korozi spojů mezi články, což zvyšuje riziko požáru. Rovněž nabíjení neoriginálními nabíječkami nebo bez dozoru je vysoce rizikové, nabíječky musí mít možnost větrání a nesmí být zakryté. 

Naprosto nevhodné je tak skladování elektrokoloběžek v šatnách, chodbách nebo jejich vnášení do tříd škol. Tyto prostory nejsou uzpůsobeny pro bezpečné uložení zařízení s lithiovou baterií a navíc mohou představovat riziko pro únikové cesty i pro samotné uživatele. V případě poruchy baterie může dojít k rychlému a explozivnímu hoření, které je v běžných školních podmínkách velmi obtížně zvládnutelné. 

Pokud škola povolí skladování elektrokoloběžek uvnitř, měla by:

         -         vyčlenit suchý bezpečný prostor,

         -         zamezit kontaktu s hořlavými materiály,

         -         zajistit stabilitu koloběžek (aby nemohly spadnout),

         -         poučit žáky o údržbě a bezpečném zacházení,

         -         vybavit prostor kamerovým dohledem a detektorem kouře,

         -         mít možnost rychlého zásahu – např. přemístění koloběžky ven a přivolání hasičů.

Jak postupovat při požáru?

„Pokud dojde k požáru elektrokoloběžky, není vhodné pokoušet se ho hasit vlastními silami, pokud není možné koloběžku bezpečně ponořit do vody. V ideálním případě je třeba ji co nejrychleji přemístit na volné venkovní prostranství, kde nehrozí další šíření požáru

a kontaktovat hasiče. Pokud to možné není, okamžitě evakuovat prostor. Hoření baterie pokračuje, dokud neproběhne celá chemická reakce, přičemž existuje riziko opětovného rozvoje plamenného hoření i po zdánlivém uhašení,” upozorňuje Vendula Horáková. 

Přístup základních škol je mezi oslovenými školami v Pardubickém kraji jednotný. Z šetření mezi základními školami vyplývá, že školy v současnosti neumožňují vnášení elektrokoloběžek do budov. Pro jejich odstavení jsou určeny venkovní kolárny nebo stojany a specifická pravidla pro jejich skladování zatím nejsou nastavena. 

„Moderní způsoby dopravy, jako jsou elektrokoloběžky, pozorujeme v silničním provozu čím dál častěji. Je proto důležité zabývat se nejen jejich bezpečným používáním na komunikacích, ale také mimo ně, například otázkou jejich skladování ve školách a dalších institucích. Správci budov by se měli na tuto problematiku připravit alespoň teoreticky, diskutovat možnosti, jak se k tématu postaví, a případně nastavit pravidla pro bezpečné uskladnění těchto vozidel,“ uvedla Radka Binhaková, krajská koordinátorka BESIP.


Autor: red

Uzavírka Lipového náměstí v Dubečku

5. května 2026 v 15:18

Od středy 6. května do neděle 10. května bude uzavřeno Lipové náměstí v Dubečku z důvodu souvislé údržby povrchu vozovky.

Minibusová linka 243 začne jezdit k Radotínské lávce

1. května 2026 v 10:31

Minibusová linka 243 v trase Kazín – Lipence bude od pondělí 4. května prodloužena po trase linky 241 do zastávky Peluněk a dále kolem Lipenecké tržnice až do nové konečné zastávky Radotínská lávka na jižním břehu Berounky. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí příspěvkové organizace Ropid, která...

Praha 18: Dopravní omezení v souvislosti s Pražským Majálesem

30. dubna 2026 v 07:54

V pátek 1. května se na Letišti Letňany koná tradiční Pražský Majáles – a s ním přicházejí i dopravní omezení, která se dotknou zejména vjezdu do Letňan.

Praha 22: Přechodné dopravní značení v ulicích

27. dubna 2026 ve 12:19

Radnice Prahy 22 upozorňuje na přechodné dopravní značení v ulicích K Dálnici, Májovková a Penízovková kvůli objízdné trase během obnovy asfaltového povrchu ulice Pitkovická (akce „Obytný soubor Pitkovická“).  

Další články
Nahoru