Dokončení Pražského okruhu spustí sérii navazujících projektů, věří starosta Prahy 6 Stárek
14. srpna 2025 15:01
Přidejte si nás na domovskou Pražský okruh patří k nejvýznamnějším infrastrukturním projektům v Česku. Jaký význam má z vašeho pohledu pro Prahu 6 a jak se na něj díváte vy osobně jako její starosta?
Přesně, jak říkáte. Jedná se o jednu z nejvýznamnějších infrastrukturních staveb, na níž Praha čeká již 30 let. Pro naši městskou část je to zásadní. Praha 6 vzhledem ke své poloze, čelí dnes a denně náporu aut přijíždějících ze severozápadu. Proto již druhým rokem pořádáme setkání se starosty měst, obcí a městských částí, jichž se tato problematika týká a postupně se nám daří realizovat konkrétní kroky pro zlepšení situace. Zároveň ale říkám, že Pražský okruh nevyřeší všechny problémy, ale měl by výrazně pomoci s odklonem tranzitní dopravy.
Jaké konkrétní přínosy podle vás dostavba okruhu přinese obyvatelům Prahy 6 i celé metropoli?
Šestce se jednak uleví od tranzitní dopravy a jednak budou mít naši obyvatelé snazší cestování do Bohnic, Čimic a dalších městských částí, kam bylo v dopravní špičce velmi náročné se dostat. Po nových mostech, které postupně překlenou Vltavu v Podbabě a ze Suchdola do Bohnic, se navíc budou moci projet nejen auta, ale také cyklisté či projít pěší. Přetíženým komunikacím na Praze 6 se uleví a já jsem osobně velmi rád, že pan ministr Kupka si vzal okruh jako svoji prioritu a intenzivně za něj bojuje.
Většina městských částí a obcí podél trasy okruhu vnímá projekt jako potřebný. Jak hodnotíte dosavadní spolupráci, a podařilo se podle vás najít společnou řeč napříč územím?
Jak jsem uvedl již na začátku. Díky důslednému dialogu a vzájemnému naslouchání se podařilo postupně změnit pohled na jednotlivé projekty a začíná převažovat názor, že i když některé projekty sice krátkodobě zhorší komfort pro občany, tak výsledek bude jednoznačně přínosný.
V minulosti se vedla debata o možných variantách trasy, dnes už je koridor daný. V čem vidíte hlavní výhody zvoleného řešení pro hlavní město i přilehlé obce?
Debaty o jiném vedení trasy okruhu byly jen akademické. Snahu hledat varianty spíše beru jako hledání cesty, jak odmítnout okruh, aniž by obce musely říci ne. Popravdě, územní plány Prahy ani Středočeského kraje nikdy s žádnou jinou variantou nepracovaly.
Velkým tématem je dopad stavby na životní prostředí a kvalitu života obyvatel. Jaká konkrétní opatření projekt zahrnuje, aby byl přínos pro dopravu v rovnováze s ochranou přírody a veřejného prostoru?
Již loni v září získal projekt kladné stanovisko dopadu na životní prostředí tzv. EIA od ministerstva životního prostředí. To byla pro nás ta nejlepší zpráva od roku 2019, kdy jsme byli nuceni vyhlásit stav dopravní nouze a byla to hlavně dobrá zpráva pro občany, kteří zde žijí a také pro klima Prahy 6. Dokončení severozápadního okruhu by mělo okamžitě po svém dokončení spustit sérii navazující projektů, které přinesou další zlepšení kvality života i dopravy. Mezi všemi zmíním třeba zahloubení Patočkovy ulice.
