Do Ústí za 26 minut. Praha schválila změnu zásad, umožní to stavbu vysokorychlostní trati

Trať povede Prahou tzv. „severním vstupem rychlého spojení – západní trasou“. V délce 9,5 kilometru protne městské části Praha-Březiněves, Praha-Ďáblice, Praha 18, Praha 8 a Praha 9. Dosud byla tato území evidována jako územní rezerva.

„Tato vysokorychlostní trať pomůže nejen Praze, ale také strukturálně postiženým oblastem v severních Čechách a nabídne jim nové příležitosti v propojení s hlavním městem. Vlakem budete z Prahy v Ústí nad Labem za pouhých 26 minut a v Drážďanech za necelou hodinu. Za Prahu máme v tomto hotovo, nyní předáváme štafetu státu,“ uvedl Petr Hlaváček (STAN), náměstek primátora pro oblast územního a strategického rozvoje.

Na vznik VRT má navázat nové nádraží Terminál Sever v Letňanech, které by se mělo stát důležitým dopravním uzlem.

„V rámci procesu byly vyhodnoceny všechny připomínky ze strany veřejnosti i dotčených orgánů. Ministerstvo životního prostředí ČR rozhodlo o nutnosti posouzení vlivů na životní prostředí, které bylo řádně uskutečněno,“ uvedl mediální asistent pražského magistrátu Tadeáš Provazník.

Na železnici v Česku by do roku 2050 mělo podle informací ministerstva dopravy vzniknout až 767 kilometrů vysokorychlostních tratí.