Dnes Pondělí - polojasno 6°C
Zítra Úterý - oblacno 9°C
Pondělí 18. 5. 2026
Svátek má Nataša
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
Do příměstských autobusů bude možné nastupovat všemi dveřmi i v Praze
Příměstské autobusy. Foto: archiv

Do příměstských autobusů bude možné nastupovat všemi dveřmi i v Praze

Do více než stovky příměstských autobusů v Praze a Středočeském kraji budou moci cestující od srpna nastupovat všemi dveřmi. Podmínkou však je, že budou mít platnou jízdenku. Doposud šlo nastupovat pouze předními dveřmi. Po Středočeském kraji to v pondělí schválili i pražští radní. Příměstská doprava by se tím měla zrychlit, opatření by mělo být pohodlnější i pro cestující. Revizoři, kteří dosud jízdenky v příměstských spojích kontrolovali, se podle náměstka pražského primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) přesunou do Prahy. Kontrolu jízdenek v příměstských spojích bude podle Hřiba řešit organizátor středočeské dopravy.

„Nástup všemi dveřmi bude zaveden primárně na linkách, které jsou nejvytíženější, kde můžeme dosáhnout největší úspory času při nastupování všemi dveřmi. Zkušební provoz poběží do konce roku 2026. Během toho bude vyhodnocena jeho efektivita a rozhodne se o případném ukončení nebo rozšíření na další linky," řekl po jednání pražských radních Hřib.

Novinka se týká zejména linek, které mají více zastávek v hlavním městě. Příměstské autobusy, do nichž mohou cestující nastoupit všemi dveřmi, budou vpředu označeny cedulí. Informaci také lidé naleznou v jízdních řádech a aplikaci PID Lítačka.

Kdo jízdenku mít nebude, může si ji i nadále koupit u řidiče. Od 1. srpna se zároveň zvýší pokuty za cestování bez jízdenky na území Středočeského kraje. Při platbě na místě to bude nově 1500 korun místo dosavadního 1000 korun, při platbě do 15 dnů 2000 korun.

„Zda se nový režim podaří udržet a případně i rozšířit i na zbylé linky, bude do značné míry záviset i na přístupu každého cestujícího k tarifní kázni. Pokud se totiž ve větší míře rozmůže cestování bez platné jízdenky a tržby z jízdného nedosáhnou předpokládaných hodnot, může se zkušební provoz záhy zrušit," informoval Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která má na starosti dopravu v Praze a okolí.

Dopravní systém Prahy a Středočeského kraje je propojený. V Praze žije zhruba 1,4 milionu lidí, ve středních Čechách téměř 1,5 milionu.

Linky, kde budou moci cestující od 1. srpna nastupovat všemi dveřmi:

300–429 (s výjimkou linek 305, 315, 345, 389, 392, 393, 395, 400–407, 410, 412, 413, 415–417, 420–428)

481, 484, 519, 705, 785, 801, 805, 823, 858

951–961 (noční linky)


Autor: ČTK

Diskuse Pražské agendy: Doprava – noční můra metropole

12. května 2026 v 18:19

Doprava je oblast, kterou Pražané berou velmi citlivě a emotivně. A to většinou negativně – doprava v metropoli patří dlouhodobě k oblastem, které Pražané označují jako nejproblematičtější. Jak je to ve skutečnosti? A jak by se měla rozvíjet soukromá i veřejná dopravní infrastruktura, aby držela...

Další články
Nahoru