Direct pojišťovna u některých škod zjišťuje podpojištění

„Stejně jako u nemovitostí, tak i u pojištění aut se setkáváme s takzvaným podpojištěním. To znamená, že klient má auto pojištěné na nižší hodnotu, která neodpovídá realitě. Pokud je podpojištění opravdu výrazné, rozdíl je větší než 10 procent, musíme za případné škody zaplatit méně peněz. Stává se to zhruba u každé 16. škody, kterou řešíme, takže je to bohužel poměrně časté,“ řekl mluvčí Direct pojišťovny Michal Kárný.

Aby bylo auto pojištěno správně, tedy nebylo podpojištěné, musí zadaná hodnota vozidla odpovídat ceně, za kolik by se dalo v době sjednání prodat, a to včetně veškeré výbavy. K nastavení správné hodnoty proto mimo jiné pomáhají inzertní servery. Ne vždy je ale možné najít stejnou značku auta ve stejné výbavě, kvalitě a se stejným nájezdem.

„Nově proto všem klientům při sjednání nabízíme jednoduchou kalkulačku, do které zadají pár základních údajů o autě a hned získají představu o průměrné hodnotě podobných aut, které se prodávají na trhu. Pokud si lidé auto na tuto cenu pojistí, garantujeme jim, že nebudou podpojištění,“ řekl specialista na autopojištění z Direct pojišťovny Jan Dofek.

Kooperativa

„U nás klienti pracují s pojistnou částkou, kterou stanovují se získatelem. Získatelé k určení pojistné částky přistupují zodpovědně – doporučí klientovi částku odpovídající hodnotě vozidla, které si chce pojistit. Pokud si klient není jistý, využívají srovnávače a tržní ceny v dané kategorii. V dnešní době klient zpravidla zná hodnotu svého vozidla, výjimkou mohou být jen specifické případy (např. dědictví či starší vozidlo z druhé ruky),“ sdělil mluvčí pojišťovny Kooperativa Milan Káňa. 

„Teoreticky může k podpojištění dojít, pokud si klient sjedná pojištění sám přes web, ale podle našich zkušeností se jedná o výjimečné situace. Navíc likvidace potvrzují, že Kooperativa je v rámci pojistného plnění u havarijního pojištění benevolentní – uplatňujeme 10% toleranci při rozdílu pojistné částky. Zároveň u vozidel cena v čase výrazně klesá, nenastane tedy situace jako u pojištění nemovitosti, kde naopak ceny v posledních letech významně rostly," pokračoval.   

„Nově nabízíme klientům možnost zafixovat si cenu pojištění automobilu na první 3 roky. Stačí si u povinného ručení sjednat limit pojistného plnění 150/150 milionů korun. V případě havarijního pojištění pak zvolit fixní spoluúčast 5000 korun. Navíc nemusí platit celou částku hned, ale mohou si zvolit například měsíční platbu, aniž by to ovlivnilo garanci nebo slevy. Nicméně, pokud dojde v tomto období k pojistné události, fixace automaticky končí,“ sdělil Káňa. 

Proč je tato nabídka podmíněna vyššími limity? „Dlouhodobě usilujeme o to, aby byli motoristé kvalitně pojištěni, proto vyšší limity zvýhodňujeme. Při sjednání povinného ručení s limity 100/100 milionů korun a vyššími nabízíme přímou likvidaci v ceně, při stejném limitu v kombinaci s havarijním pojištěním získají klienti i unikátní připojištění Výmol, kterým reagujeme na neutěšený stav mnoha silnic. A nyní u limitu 150/150 milionů korun nově nabízíme garanci ceny, která zároveň přináší další výhodu klientům jezdícím bez nehod,“ pokračoval.   

„Spolupracujeme s několika sty ověřených smluvních servisů, kde jsou jak značkové autorizované servisy, tak kvalitní neznačkové servisy. Ty klientům primárně nabízíme. Pokud klient využije tuto námi navrženou variantu opravy vozidla, tak neuplatníme spoluúčast. Takže kromě toho, že oprava bude provedena v prověřeném servisu v potřebné kvalitě, ještě ušetří několik tisíc korun, které by musel v rámci spoluúčasti zaplatit ze svého. Zatím to tedy platí pro nové smlouvy od zhruba poloviny letošního roku,“ dodal Káňa.