Dnes Pondělí - skorojasno 24°C
Zítra Úterý - skorojasno 32°C
Pondělí 7. 9. 2026
Svátek má Regína
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
Centrála proti organizovanému zločinu se zabývá tendrem na výstavbu metra D
Výstavba prvního úseku linky metra D je v plném proudu. Foto: Vladimír Dinda / Hochtief

Centrála proti organizovanému zločinu se zabývá tendrem na výstavbu metra D

Již od začátku roku se Národní centrála proti organizovanému zločinu služby kriminální policie (NCOZ) zabývá veřejnou zakázkou pražského dopravního podniku (DPP) na výstavbu druhého úseku linky metra D. Zda policejní útvar došel k nějakému závěru, odmítá sdělit.

Loni v září představenstvo DPP schválilo vítěze soutěže na druhý úsek linky metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory. Uspělo sdružení vedené firmou Subterra s nabídnutou cenou zhruba 29,8 miliardy korun bez DPH. Ve sdružení se Subterrou jsou společnosti Hochtief a rakouská firma BeMo Tunnelling GmbH.

Sdružení firem Porr-Vinci-Marti podalo nabídku 27,7 miliardy korun a sdružení vedené Strabagem podalo nejvyšší cenovou nabídku ve výši 30,7 miliardy korun. Vyloučené sdružení vedené společností Porr následně podalo trestní oznámení na neznámého pachatele. To souviselo s předloženými referencemi od vítězné firmy Subterra, na které si v námitkách stěžovala vyřazená konsorcia.

Nejen sdružení Porr a Strabag, ale rovněž do soutěže nepřihlášená firma Metrostav DIZ se kromě námitek DPP nakonec obrátila také na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, když dosavadní postup DPP v řadě oblastí napadala.

V této souvislosti NCOZ na konci ledna v dokumentu, který má redakce serveru Pražský patriot k dispozici, požádala firmu Porr o „předložení záznamů komunikace mezi zástupci sdružení Subterra a společnosti DIZ, jež mají dokládat jejich zákulisní dohodu, zaměřenou na ovlivnění zmíněné zakázky, kterými dle vyjádření v tisku údajně disponuje.“

Centrála také chtěla doložit doklady, že „sdružení Subterra, opět s cílem ovlivnit předmětnou zakázku, předložilo nepravdivé firemní reference a kvalifikační životopisy svých manažerů.“

Porr údajně předal kriminalistům veškerá podání na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, kterými loni napadlo výběr sdružení Subterra mimo jiné kvůli údajným chybám v referencích vítěze.

„Náš útvar zpravidla nesděluje, zda se nějakou konkrétní věcí zabývá či naopak nezabývá,“ odmítl se na konci uplynulého týdne k věci vyjádřit mluvčí NCOZ Jaroslav Ibehej. Nechtěl tak například specifikovat, od kolika účastníků si policejní útvar vyžádal informace, nebo zda se případem stále zabývá a zda došel k nějakému výsledku.

Už ukončený výběr vítěze DPP letos na jaře zrušil a začal ho znovu vyhodnocovat. Samotný tendr zrušen nebyl. Minulý týden podnik oznámil, že jeho původní rozhodnutí o vítězi platí a nabídka Subterry je nejvýhodnější. 


Autor: Jan Puci

Praha 8 zavádí první školní ulici, nový dopravní režim startuje 7. září

Včera ve 22:08

Praha 8 zavádí u ZŠ Hovorčovická vůbec první školní ulici na území městské části. Od 7. září bude ve všední dny mezi 7:30 a 8:00 úsek Hovorčovické mezi Mirovickou a Neratovickou vyhrazen pěším a cyklistům. Opatření je součástí širšího projektu Bezpečné cesty do školy. Informoval o tom mluvčí...

Most v ulici K Prádelně nahradí nová konstrukce

1. září 2026 v 06:59

Od 1. září do 15. prosince probíhá demolice stávajícího silničního mostu přes Botič v ulici K Prádelně v Praze 10 a výstavba nového. Práce vyžadují úplnou uzavírku pozemní komunikace.

Práce na Roztocké a Kamýcké se zkrátí

30. srpna 2026 ve 22:16

Provoz v ulicích Kamýcká a Roztocká se po výzvách samospráv vrátil do jednacího procesu a hlavní dopravní omezení na obou komunikacích skončí nejpozději v neděli 6. září 2026. Původně hrozící prodloužení uzavírky až do konce září tak bylo po dohodě zástupců městských částí, investora (PVS a.s.) a...

Konec prázdnin přinese silný provoz. V koloně pomůže klid, odstup a plynulost

30. srpna 2026 ve 22:11

Závěr letních prázdnin tradičně znamená zvýšený provoz na hlavních tazích, návraty z dovolených, stavební omezení i vyšší riziko vzniku kolon. Řidiči by proto měli počítat s časovou rezervou, před cestou sledovat aktuální dopravní situaci, a především se nenechat vyprovokovat k nervóznímu stylu...

Výročí: Tramvajemi k Nádraží Podbaba

29. srpna 2026 v 09:29

V září to bude 15 let, co se podařilo protáhnout konečnou o 400 m z konečné před hotelem Internacionál. Celý úsek vedoucí třídou Jugoslávských partyzánů prošel tehdy kompletní rekonstrukcí, dráha dostala zatravnění a nová smyčka se stala přestupovým místem pro železniční...

Další články
Nahoru