dnes
Úterý - oblacno
20°C
zítra
Středa - obcasny-dest
18°C
pozítří
Čtvrtek - obcasny-dest
17°C
Barrandovský most je ve špatném stavu, potřebuje opravit pilíře, vozovky i plášť
Barrandovský most pohledem od Hlubočep. Foto: Chmee2 / Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Barrandovský most je ve špatném stavu, potřebuje opravit pilíře, vozovky i plášť

Na pražském Barrandovském mostě bude při rekonstrukci potřeba opravit nosný systém, vyměnit povrchy, izolaci či odvodnění. Celý plášť mostu je nutné opravit. Při rekonstrukci se musí sundat svodidla a římsy. Práce na spodní části mostu, při nichž nebude omezena doprava, mají začít ještě letos. Vyplývá to z dokumentu, který příští týden projedná magistrátní výbor pro dopravu. Barrandovský most byl vybudován v letech 1978 až 1988. Je součástí vnitřního silničníh okruhu Prahy a denně po něm projede 144 000 aut.

Městská firma Technická správa komunikací (TSK), která má most ve správě, nechala udělat diagnostiku stavu mostu. Ta potvrdila, že most je ve špatném stavu a je nezbytné jej opravit, a to v nosném systému včetně izolačního souvrství. „Tato oprava vyžaduje sejmutí kompletního příslušenství včetně betonových svodidel a říms," píše se v dokumentu.

Potřeba bude vyměnit mostní svršek, udělat novou izolaci a vyměnit odvodnění a povrchy vozovek a chodníků. Opravovat se bude veřejné osvětlení a je nutné přeložit inženýrské sítě. TSK také kompletně zrekonstruuje plášť mostu a jeho pilíře.

„Na základě aktuálního vyhodnocení diagnostiky nosné konstrukce bude nutné vložení dalších předepnutých prvků do stávajícího nosného profilu," píše se v materiálu.

Opravy mostu potrvají několik let. V následujících týdnech by měla TSK vypsat výběrové řízení na firmu, která opraví spodní části mostu. Projekt celkové rekonstrukce dalších částí skončí podle dokumentu v roce 2021.

Most včetně některých jeho nájezdových a sjízdných ramp byl v minulosti několikrát opravován. Šlo ale o dílčí stavební zásahy, které odstranily pouze viditelné vady.

Barrandovský most je součástí městského okruhu a spojuje Prahu 4 a 5. Most měří přes 340 metrů a je na něm osm jízdních pruhů a dva chodníky.

Praha má problémy se stavem mostů dlouhodobě. Na začátku prosince 2017 dokonce spadla lávka pro pěší mezi Císařským ostrovem a Trojou a při nehodě se zranili čtyři lidé.

Ve špatném stavu je několik mostů přes Vltavu, mezi nimi například Libeňský a Hlávkův, most Legií nebo Palackého most. Město prostřednictvím TSK zahájilo jejich diagnostiku, stejně jako například lanového mostu na Jižní spojce.


Letenský tunel se bude uklízet

1. července 2020 v 19:15

V letenském tunelu proběhne od 7. července do 14. července, vždy od 23 do 5 hodin pravidelná údržba a mytí. Tunel bude obousměrně uzavřen.

Opěrné zdi Letenského tunelu budou opraveny

1. července 2020 v 08:17

Technická správa komunikací zahájí v sobotu 4. července rekonstrukci opěrných zdí Letenského tunelu u severního portálu, v úseku Milady Horákové – Letenský tunel. Stavební práce jsou naplánované do konce září 2020.

Od července znovu letadlem do Dubaje

24. června 2020 v 07:37

Letecká společnost flydubai od 4. července znovu spustí přímou pravidelnou linku do Dubaje, obnoví se tak druhé dálkové spojení z Prahy. Do velkoměsta Spojených arabských emirátů mohou cestující letět nejprve jednou týdně, každou sobotu. Od 27. července pak budou lety k dispozici...

Další články
Nahoru