Autobusové zastávky v Praze a středních Čechách budou od prázdnin na znamení

Od soboty 29. června budou muset cestující, kteří chtějí vystoupit, stisknout ve vozidle před zastávkou červené tlačítko STOP nebo tlačítko pro otevření dveří. Pokud budou stát na zastávce, nemusí mávat ani jinak dávat znamení, řidič sám zastaví.

„Chceme vše zjednodušit a sjednotit tak, aby cestující nemuseli řešit, kde tlačítko mačkat a kde ne. Pro zjednodušení bude třeba tlačítko zmáčknout vždy,“ uvedl Ropid, který se dle svého vyjádření inspiruje nejen v zahraničí, třeba v Londýně, Vídni, Berlíně či Paříži.

„V Ústeckém a Libereckém kraji nebo v Jihlavě to již funguje pěknou řádku let naprosto spolehlivě a nedávno to zavedli třeba také v Bratislavě,“ sdělil Ropid. Podle něj se celkově sníží počty hlášení v autobusech, může se snižovat zpoždění z hustého provozu, ušetří se pohonné hmoty, a také se sníží hluk a emise z neustálých rozjezdů.

„Současně se sníží četnost oprav vozidel a pro řidiče bude práce pohodovější. Zejména večer a o víkendech můžeme v některých případech dokonce snížit intervaly mezi spoji při stejném počtu řidičů a vozidel,“ sdělil Ropid.

Podle Prahy 13 plošná změna, kterou oznámil Ropid bez jakékoliv diskuse s místními úřady, smysl nedává a městská část s tímto krokem zásadně nesouhlasí.

„Změnit všechny autobusové i trolejbusové zastávky na znamení zkomplikuje cestování hromadnou dopravou místním obyvatelům i dojíždějícím, protože bude docházet k situacím, kdy lidé nestihnout zmáčknout tlačítko, nebo se k němu v přeplněném autobuse jednoduše nedostanou,“ sdělil starosta Prahy 13 David Vodrážka.

„Další otázkou je návaznost spojů a pokud lidé nestihnou vystoupit na zastávce, kde jim navazuje další spoj, přinese to pouze snížení kvality služeb v hromadné dopravě.  Největší komplikace čekáme u starších osob a hendikepovaných. Obecně se sníží komfort pro cestující, lze očekávat chaotické a nebezpečné situace na zastávkách a s tím rozhodně nelze souhlasit,“ dodal starosta.

Podle Ropidu jsou ale tlačítka v dosahu u každé řady sedadel a plošin pro kočárky a invalidní vozíky. „Tlačítka pro výstup s kočárkem nebo osoby na invalidním vozíku by měli používat zejména zmínění cestující," upozornila organizace.

V Praze je nyní asi 2500 autobusových zastávek, z toho 69 procent je na znamení. Pokud stojí cestující na zastávce na znamení, od roku 2011 nemusí dávat znamení, ale řidič má povinnost zastavit. Ve Středočeském kraji dosud v režimu na znamení funguje přes 40 procent zastávek, například celé Benešovsko a některá další města.