Analýza: Byty v okolí stanic metra se prodávají za více než 118 000 Kč za metr čtvereční

Nejdražší byty byly v druhé polovině roku 2025 nadále na lince A. Nejdražší bydlení v Praze zůstalo v okolí stanice Staroměstská, kde průměrná prodejní cena v druhém pololetí zůstala stabilní a činila 253 975 korun za metr čtvereční. 

Poté následovaly byty u Malostranské, kde ceny vzrostly oproti prvnímu pololetí o desetinu na 246 941 korun za metr čtvereční. O téměř čtvrtinu pak oproti první části roku zdražily byty na Hradčanské a na stanici Želivského, ceny přesahovaly 160 000 korun za metr čtvereční. 

Ceny bytů na lince B se podle analýzy výrazně lišily. Zatímco v centru u Náměstí Republiky průměrné ceny vzrostly oproti prvnímu pololetí o 15 procent na 216 897 korun za metr čtvereční, na Černém Mostě byly byty celkově nejlevnější a prodávaly se za 118 423 korun za část plochy. Byty tam za půl roku zdražily o 1,2 procenta. O více než desetinu vzrostly ceny bytů u stanic Luka a Lužiny. Nejvýraznější propad o 17 procent byl podle analýzy zaznamenán v okolí stanice Můstek. 

Nejlevnější byty byly v druhé polovině loňského roku na lince C, podle analýzy se tam jejich cena pohybovala zhruba mezi 125 000 až 135 00 korunami za metr čtvereční. Nejdostupnější bydlení zůstalo na stanici Roztyly, kde ale byty oproti prvnímu pololetí zdražily o 15 procent na 125 044 korun za metr čtvereční. 

 U stanice Kačerov průměrná cena vzrostla o 19 procent na 170 245 korun za metr čtvereční. Důvodem skokového nárůstu byl ale podle analýzy prodej bytů v nových developerských projektech. Podobný trend pak bylo možné sledovat i na druhé straně města u stanice Nádraží Holešovice, kde proměna čtvrti a prodeje dražších novostaveb vedly ke zvýšení ceny bydlení o 22 procent na 181 312 korun za část plochy. 

Podle analýzy také zdražovaly byty v okolí některých vznikajících stanic na připravované lince D. Například u Nových Dvorů ceny vzrostly oproti první půlce roku 2025 o desetinu na 144 680 korun za metr čtvereční. 

Bydlení v okolí ostatních stanic se cenově pohybovalo pod touto hranicí. Linka D by měla být podle současných informací pražského dopravního podniku dokončena v roce 2031.