Praha plánuje mimoúrovňovou křižovatku na Harfě a zakrytí Spořilovské

Při budoucí přestavbě křižovatky Harfa se předpokládá částečně mimoúrovňové řešení. Přímý severojižní směr Freyova – K Žižkovu se navrhuje zahloubit jednoduchým dvoupruhovým obousměrným podjezdem s využitím stávajících sklonových poměrů těchto komunikací. Všechny ostatní směry, a to i severojižní autobusová doprava, by zůstaly na povrchu v upravené úrovňové křižovatce řízené světelnou signalizací.

„Tato úprava je velmi šetrným řešením zkapacitnění křižovatky v městském prostředí.  Na povrchu zůstávají zachovány všechny zastávky tramvají a autobusů i přechody pro chodce. Nedochází tedy ke zhoršení prostupnosti pro pěší dopravu a cyklisty,“ dodává šéf TSK Ladislav Pivec.

Dalším projektem je příprava dokumentace k realizaci zakrytí Spořilovské ulice, což by v budoucnu znamenalo, že budou významně eliminovány negativní dopady tranzitní nákladní dopravy na životní prostředí v oblasti Spořilova. Zakrytí Spořilovské ulice je nutné řešit i v kontextu plánovaného rozvoje tramvajové sítě. Vzhledem k dnešnímu i budoucímu dopravnímu významu této komunikace bude mít zakrytí opodstatnění i po dokončení stavby Pražského okruhu.

Prostředky navržené k zahájení přípravných prací kompletní projektové dokumentace MÚK Harfa a Zakrytí Spořilovské jsou 3 miliony korun.