Bodenlos: výjimky na překračování hlukových limitů nic neřeší

„Předpokládám, že v této situaci Technická správa komunikací požádala nebo požádá o další výjimku a že ji také dostane,“ uvedl 1. zástupce starosty Jiří Bodenlos. „To se nám samozřejmě nelíbí, protože jde jen o prodlužování negativního stavu, který poškozuje naše obyvatele.“

Spořilovská ulice je v současné době značně dopravně zatížená. Hlukem překračujícím hygienický limit je podle Hygienické stanice hlavního města Prahy v těsném sousedství komunikace vystaveno ve dne 425 obyvatel a v noci 980 obyvatel.

Praha 4 dlouhodobě usiluje o omezení dopravy, zvláště kamionové, v oblasti Spořilova, a hluku, který překračuje povolené hygienické limity. Obyvatelům jezdí denně pod okny stovky kamionů, které tuto lokalitu zamořují nejen nadměrným hlukem, ale i emisemi a polétavým prachem, a jejím obyvatelům mohou způsobit vážné zdravotní problémy. Veřejnost i městská část Praha 4 proto dlouhodobě usilují o vyřešení této nepříznivé situace.

„Usilujeme především o koncepční dlouhodobé a trvalé řešení cestou maximálního urychlení přípravy a realizace stavby Silničního okruhu kolem Prahy, konkrétně stavby 511 mezi Běchovicemi a dálnicí D1,“ uvedl dále Jiří Bodenlos.

„Samozřejmě vítáme i dílčí opatření, ale taková, která skutečně sníží zátěž obyvatel Spořilova. Jedním z námi navrhovaných opatření ke zlepšení nepříznivých poměrů je zakrytí Spořilovské ulice tubusem, který ochrání obyvatele okolních domů zejména před hlukem a polétavým prachem.“

Praha 4 nemá kompetence, aby sama tuto situaci vyřešila, proto opakovaně žádala o pomoc kompetentní orgány, mj. vládu České republiky, petiční výbory Poslanecké sněmovny a Senátu PČR, Ministerstvo dopravy ČR, hlavního hygienika ČR a vedení hlavního města Prahy, aby učinili veškeré potřebné kroky směřující k urychlené realizaci takového opatření, které povedou ke komplexnímu zlepšení situace, a to nejen v oblasti Spořilova, ke snížení hlukové a emisní zátěže způsobené dopravou na Novém i Starém Spořilově, podél Spořilovské ulice, Jižní spojky, Severojižní magistrály a na Barrandovském mostě.

„Bohužel bezvýsledně. Místo zásadního řešení a účinných opaření přicházejí výjimky na překračování hlukových limitů, které pochopitelně nic neřeší,“ uzavřel 1. zástupce starosty Jiří Bodenlos.